רגעים של בהלה נרשמו בטיסת פנים באיראן, לאחר שמטוס בואינג 737 של חברת ספהראן איירליינס (Sepehran Airlines) נאלץ לשוב לנחיתת חירום בנמל התעופה משהד זמן קצר לאחר ההמראה. בתיעוד מתוך הקבינה נראה המטוס רועד בעוצמה, חלקים מחיפוי התקרה משתחררים ונופלים ונוסעים מבוהלים צועקים ומתפללים, בזמן שהצוות נערך לחזרה לקרקע. לפי הרשויות באיראן, חלק מצמיג המטוס התנתק במהלך ההמראה ובמקביל דיווח הטייס על תקלה במנוע. המטוס נחת בשלום ולא דווח על נפגעים.

הטיסה, שהייתה בדרכה ממשהד לקרמנשאה, הייתה אמורה לצאת מוקדם יותר ביום שני, אך נדחתה פעמיים. בסופו של דבר המריא המטוס בסביבות השעה 17:39. לדברי חסן ג'עפרי, מנהל יחסי הציבור של רשות שדות התעופה במחוז ח'וראסאן רזאווי, במהלך ההמראה התנתקה שכבת הגומי החיצונית מאחד מצמיגי המטוס.
ג'עפרי הדגיש כי בניגוד לדיווחים הראשוניים באיראן, הצמיג עצמו לא התפוצץ. לאחר ההמראה דיווח הטייס למגדל הפיקוח על תקלה במנוע וביקש לשוב למשהד. הסיבה המדויקת לתקלה עדיין נבדקת, ובשלב זה לא ברור אם קיים קשר בין הבעיה בצמיג לבין התקלה שעליה דיווח הטייס.
לאחר הנחיתה ירדו הנוסעים מהמטוס בשלום ובהמשך הועברו לטיסה חלופית לקרמנשאה. הסרטונים שפורסמו לאחר האירוע המחישו את הדרמה שהתחוללה קודם לכן בקבינה: חלקים מתקרת תא הנוסעים השתחררו, חפצים נפלו ונוסעים נראו נאחזים במושבים ומתפללים.
המטוס שהיה מעורב בתקרית, שמספר הרישום שלו EP-FSU, הוא בואינג 737-300 בן כ-30 שנה. הוא עבר במהלך השנים בין כמה מפעילים ונכנס לשירות ספהראן במאי 2023.
תיעוד מאיראן: המטוס רעד, חלקי תקרה נפלו והנוסעים התפללו
תיעוד מאיראן: המטוס רעד, חלקי תקרה נפלו והנוסעים התפללו
הכל התמוטט, אבל לא היו נפגעים
(צילום: Sergey Kustov / shutterstock)
מטוס בואינג 737-500 של ספהראן איירליינס
מטוס בואינג 737-500 של ספהראן איירליינס
מטוס בואינג 737 של ספהראן איירליינס בטיסה שלווה יותר
(צילום: Sergey Kustov / shutterstock)
גם שאר הצי של החברה רחוק מלהיות צעיר. ספהראן, שבסיסה המרכזי במשהד, מחזיקה כיום צי של 11 מטוסי בואינג 737, מהם שמונה בשירות ושלושה חונים. לפי מאגר Planespotters, הגיל הממוצע של המטוסים בצי הוא 32.2 שנה.
הנתון הזה בולט במיוחד על רקע מצבה של התעופה האזרחית באיראן. עשרות שנים של סנקציות הקשו על המדינה ועל חברות התעופה שלה לרכוש מטוסים מערביים חדשים ולהשיג באופן סדיר חלקי חילוף וטכנולוגיה תעופתית. עם זאת, אין בשלב זה כל ממצא שמצביע על כך שהסנקציות, גילו של המטוס או מצבו של הצי גרמו לתקלה בטיסה הנוכחית.
העיתוי מספק לתקרית הקשר נוסף. ב-8 בספטמבר, שישה ימים בלבד לפני האירוע, הטיל משרד האוצר האמריקני סנקציות על 27 חברות תעופה איראניות – ובהן ספהראן איירליינס – כחלק ממהלך רחב נגד מגזר התעופה במדינה. במסגרת המהלך טענה וושינגטון כי המשטר האיראני עושה שימוש בענף התעופה לצורך העברת נשק, כוח אדם ומטענים אסורים, וכי טהרן מפעילה חברות קש ומתווכים במדינות אחרות בניסיון להשיג מטוסים, חלקי מטוסים וטכנולוגיה מערבית. במקביל השעתה ארצות הברית כמה היתרים בתחום התעופה שהקלו על עסקאות מסוימות הקשורות למטוסים אזרחיים באיראן.

זו גם אינה התקרית הראשונה של ספהראן במשהד בתקופה האחרונה. ב-25 באוגוסט ירד מהמסלול מטוס בואינג 737-500 של החברה שהגיע מטהרן כשעל סיפונו 127 בני אדם. המטוס סטה מהמסלול לאחר הנחיתה וכן הנסע הקדמי שלו קרס. גם באותו אירוע לא היו נפגעים, ורשות התעופה האזרחית האיראנית פתחה בחקירה.
בכתבה זו שולב סרטון לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. בעל זכות יוצרים הסובר כי נעשה שימוש ביצירתו מוזמן לפנות במייל האדום בצירוף הוכחת בעלות ביצירה והבהרה האם ברצונו שתוסר או שישולב קרדיט על שמו במסגרת הפרסום.